Filtro de Ar Ingersoll Rand 89874439 | MSG TURBO-AIR / CENTAC

Descrição do produto

O 89874439 é o elemento filtrante de ar de admissão para compressores centrífugos Ingersoll Rand MSG TURBO-AIR e MSG CENTAC. Instalado na carcaça do filtro de admissão, a montante do primeiro estágio do rotor e das aletas guias de entrada, protege os componentes internos contra partículas.

Os compressores centrífugos são 100% isentos de óleo (Oil-Free). Sem óleo lubrificante na câmara de compressão para arrastar contaminantes, qualquer partícula que entre no sistema deposita-se no rotor, no difusor e no resfriador intermediário. A incrustação reduz a eficiência aerodinâmica e pode alterar o balanceamento dinâmico. Em máquinas de operação contínua com potência de 90 a 4.200 kW, uma parada não programada tem custo muito superior ao do elemento filtrante.

A verificação da necessidade de troca é feita pelo manômetro de depressão de admissão (Intake Depression Gauge): zona verde indica vida útil restante, zona amarela indica programar a substituição e zona vermelha indica que o filtro está além do ponto de troca, operando com consumo específico elevado.

Especificações principais

Item	Valor
Número de peça	89874439
Nome	Elemento filtrante de ar / Air Filter Element
Série aplicável	MSG TURBO-AIR / MSG CENTAC
Estrutura	Cartucho plissado seco, descartável
Quantidade por máquina	1 unidade (máquinas maiores conforme configuração)
Dimensões externas	Ø externo 215 mm × Ø interno 110 mm × altura 188 mm
Área filtrante efetiva	Aprox. 2,0 m²
Grau de filtração	5–10 μm
Eficiência de filtração	≥98%
Periodicidade de troca	Aprox. 2.000 horas ou 3 meses, ou conforme zona amarela do manômetro

Parâmetros técnicos

Desempenho de filtração

Parâmetro	Valor / Observação
Grau de filtração	5–10 μm
Eficiência de filtração	≥98% (para partículas ≥5 μm)
Norma de referência	ISO 5011 (filtros de admissão para motores de combustão interna e compressores — ensaio de desempenho), avaliando eficiência, resistência à admissão e capacidade de retenção de poeira
Capacidade de retenção de poeira	Aprox. 600 g

Os compressores centrífugos são mais sensíveis ao grau de filtração: os canais do rotor são estreitos e a rotação é extremamente alta (dezenas de milhares de rpm), resultando em velocidade relativa de impacto muito superior à dos compressores de parafuso. A incrustação no resfriador intermediário exige parada e desmontagem para limpeza, representando trabalho corretivo não planejado.

Vazão e resistência

Parâmetro	Valor / Observação
Vazão nominal de ar	Aprox. 9 m³/min por unidade; quantidade conforme a vazão de admissão da máquina, com múltiplos elementos em paralelo
Velocidade facial	Aprox. 0,075 m/s
Perda de carga inicial	Aprox. 0,5–1,0 kPa (aprox. 50–100 mmH₂O)
Faixa de pressão diferencial em operação	Aprox. 1,0–3,0 kPa (aprox. 100–300 mmH₂O)
Resistência de alarme / final	Conforme zona amarela do manômetro de depressão de admissão; valor típico de projeto aprox. 2,5–3,0 kPa (250–300 mmH₂O)
Relação perda de carga / consumo	Cada 1 kPa de aumento na depressão de admissão eleva o consumo específico em cerca de 1%

A capacidade de compressão depende da densidade do ar de admissão. Quando o filtro acumula poeira, a depressão aumenta, reduzindo pressão e densidade na entrada do primeiro estágio. Para manter a pressão e vazão ajustadas, a máquina precisa elevar rotação ou potência, aumentando o consumo específico. Em máquinas de grande porte operando continuamente, esse percentual representa custo energético significativo.

Dimensões e instalação

Parâmetro	Valor / Observação
Dimensões externas	Ø externo 215 mm × Ø interno 110 mm × altura 188 mm
Estrutura	Cartucho plissado (papel filtrante dobrado)
Área filtrante efetiva	Aprox. 2,0 m²
Número de dobras	Aprox. 106 dobras
Passo entre dobras	Aprox. 4,8 mm
Interface de instalação	Vedação por compressão axial na carcaça do filtro de admissão
Tipo de vedação	Vedação de face (compressão axial)
Peso líquido por unidade	Aprox. 1,2–1,7 kg

Ao verificar a substituição, compare as três dimensões: Ø externo 215 mm, Ø interno 110 mm e altura 188 mm. Elementos filtrantes de admissão para centrífugas e para parafusos não são intercambiáveis, pois são projetados para vazões e velocidades faciais distintas.

Materiais de construção

Parâmetro	Valor / Observação
Meio filtrante	Papel filtrante de celulose importado (comumente HV dos EUA ou Ahlstrom da Finlândia/Suécia)
Gramatura do meio filtrante	Aprox. 130 g/m²
Estrutura interna e externa	Chapa de aço galvanizado perfurada (suporte interno + malha externa), espessura aprox. 0,6 mm, taxa de abertura ≥45%
Tampas	Tampas metálicas (aço galvanizado) + adesivo de poliuretano
Vedação	Anel de vedação de face em borracha nitrílica (NBR)
Camada adesiva	Cola hot-melt de poliuretano (PU)

Condições de operação

Parâmetro	Valor / Observação
Temperatura de trabalho	−10 a +100 °C
Umidade relativa	≤80% UR, sem condensação
Resistência ao estouro	Papel filtrante aprox. 200–400 kPa (conforme ISO 2758)
Pressão diferencial de projeto	≥4,5 kPa
Funções especiais	Este modelo não apresenta marcação de retardante de chama, antiestático ou resistente à umidade

Vida útil e manutenção

Parâmetro	Valor / Observação
Vida útil	Aprox. 2.000 horas ou 3 meses
Periodicidade real de troca	Conforme zona amarela do manômetro; reduzir em ambientes costeiros (névoa salina), desérticos (poeira fina) ou de alta umidade
Validade em estoque	Aprox. 2–3 anos (embalagem fechada, local seco e ventilado)

Normas aplicáveis

Item	Conteúdo
Norma de produto	ISO 5011 (filtros de admissão para motores de combustão interna e compressores — ensaio de desempenho), avaliando eficiência, resistência e capacidade de retenção
Normas de ensaio citadas no setor	ISO 2941 / 2942 / 2943 / 3723 / 3724 / 3968
Observação sobre aplicabilidade	As séries ISO 29xx / 37xx referem-se a métodos de ensaio para elementos de transmissão hidráulica. Caso o fornecedor apresente apenas normas hidráulicas, solicite complemento com ISO 5011 ou especificação do fabricante original.
Contexto de isenção de óleo	Os compressores MSG TURBO-AIR / MSG CENTAC atendidos por este filtro possuem certificação ISO 8573-1 Classe 0 (isento de óleo); a filtração de admissão é a primeira barreira para manter esse nível.

Procedimento de instalação e manutenção

O trabalho em compressores centrífugos difere dos de parafuso: o rotor possui inércia elevada e o controlador deve confirmar rotação zero. Cada intervenção leva cerca de 40–60 minutos e pode exigir duas pessoas ou auxílio mecânico, dependendo do tamanho da carcaça.

1. Parar a máquina, confirmar rotação zero e aplicar bloqueio. Aguarde a confirmação de rotação zero no controlador (não confie apenas no som). Desligue a alimentação principal e aplique bloqueio e etiquetagem. Critério: controlador indica zero e não há som de inércia anormal.

2. Localizar a carcaça do filtro e soltar os fechos uniformemente. A carcaça fica a montante das aletas guias de entrada. Solte os fechos da tampa em sequência diagonal uniforme. Critério: em carcaças grandes, apoie a tampa antes de soltar o último fecho para evitar queda e danos.

3. Remover o filtro usado e inspecionar vestígios de poeira na carcaça. Retire o elemento (use auxílio mecânico se for grande). Observe se há faixas de poeira na parede interna; se houver, indica passagem de ar não filtrado pela vedação. Critério: parede interna sem vestígios indica vedação adequada; com vestígios, verifique a face de vedação e a planicidade da tampa.

4. Inspecionar a face de vedação (Seal Land). Deve estar limpa, plana e sem corrosão. Critério: sem rebarbas ou irregularidades ao tato. Em centrífugas, qualquer passagem mínima significa ar não filtrado com partículas atingindo diretamente o primeiro estágio; este item não é negociável.

5. Instalar o novo filtro e confirmar assentamento. Pressione o 89874439 na carcaça até a vedação de face ficar completamente comprimida; confirme centralização, compressão uniforme e ausência de inclinação. Critério: marcas de compressão uniformes ao redor da vedação.

6. Reinstalar a tampa e verificar a linha de pressão do manômetro. Recoloque a tampa e aperte todos os fechos (em diagonal, em etapas). Antes de partir, confirme que a linha de pressão do manômetro está desobstruída e sem gelo. Critério: linha livre; linha obstruída fornece leitura falsa de "limpo" e pode levar ao uso excessivo do filtro.

7. Partir conforme o procedimento da centrífuga e validar. Após estabilizar, leia a depressão de admissão; deve retornar à faixa de referência de filtro limpo. Verifique ruídos de vazamento na carcaça. Critério: leitura na zona verde, sem ruído anormal; registre data, horas de operação e leitura.

Regra específica para centrífugas: o risco de passagem pela vedação é amplificado. Enquanto nos compressores de parafuso o óleo lubrificante arrasta parte das partículas, na centrífuga a câmara é isenta de óleo e as partículas depositam-se no rotor e no resfriador. Uma falha de vedação pode exigir balanceamento dinâmico do rotor.

Perguntas frequentes

Em quais máquinas o 89874439 é utilizado?

Compressores centrífugos Ingersoll Rand MSG TURBO-AIR e MSG CENTAC. Essas séries abrangem ampla faixa de potência (90–4.200 kW); a compatibilidade exata requer verificação da placa de identificação e do número de série no catálogo de peças para centrífugas.

Como saber em cinco minutos se é necessário trocar?

Com a máquina em operação, leia o manômetro de depressão de admissão: zona verde indica vida útil restante, zona amarela indica programar a troca e zona vermelha indica que o ponto de troca foi ultrapassado e a substituição é imediata. Não é necessário desmontar nem usar ferramentas.

Por que usar o manômetro em vez de trocar por tempo?

A carga de poeira varia muito conforme a região: névoa salina no litoral, poeira fina em desertos, poeira de processo em áreas industriais, além de variações sazonais. Trocar por calendário fixo pode desperdiçar vida útil ou permitir operação além do ponto ideal. O manômetro reflete a obstrução real.

O manômetro está danificado ou a leitura não se move. O que fazer?

Travamento do ponteiro é uma falha comum. Verifique a cada manutenção se o ponteiro retorna corretamente. Se o instrumento estiver inoperante, adote periodicidade conservadora até o reparo, sem basear-se apenas na percepção.

Qual o impacto da obstrução do filtro na eficiência da centrífuga?

O aumento da depressão de admissão reduz a densidade do ar, exigindo mais potência para manter pressão e vazão, o que eleva o consumo específico. Como estimativa, cada 1 kPa de aumento na depressão eleva o consumo em cerca de 1%. Em máquinas de porte megawatt em operação contínua, o custo elétrico adicional é considerável.

É possível soprar com ar comprimido e reutilizar?

Não. Trata-se de elemento filtrante seco descartável, não lavável. O sopro com ar comprimido danifica as fibras do papel e cria passagens invisíveis a olho nu, permitindo que ar não filtrado passe — situação mais perigosa do que não trocar.

O que mais deve ser verificado durante a troca?

Mecanismo de articulação das aletas guias de entrada, silenciador de admissão e tubos do resfriador intermediário. Em máquinas resfriadas a água, verifique incrustação no lado da água, que afeta diretamente a temperatura entre estágios. Verifique também a linha de pressão do manômetro.

Este filtro pode ser usado em compressores de parafuso?

Não. O filtro de admissão para centrífugas é projetado para vazão elevada e operação contínua, com dimensões, área e características de resistência diferentes das dos compressores de parafuso. Não são intercambiáveis.

Qual o prazo de entrega?

Itens em estoque são expedidos em até 24 horas. Sudeste Asiático: cerca de 3–7 dias; Oriente Médio: cerca de 7–10 dias; África e América Latina: cerca de 10–18 dias; Rússia/Bielorrússia: cerca de 10–15 dias. Prazos confirmados conforme estoque e escala no momento da cotação.

Como confirmar com 100% de certeza que o 89874439 é o correto?

Três etapas: ① verificar a placa de identificação da máquina e confirmar que pertence às séries MSG TURBO-AIR ou MSG CENTAC; ② fornecer o número de série para verificação cruzada no catálogo de peças para centrífugas; ③ se o filtro antigo estiver disponível, ler o número de peça gravado no próprio elemento. A terceira etapa é a mais confiável.

Modelos compatíveis

Aplicável às séries de compressores centrífugos Ingersoll Rand MSG TURBO-AIR e MSG CENTAC. Linhas de modelos comuns para identificação (a compatibilidade exata deve ser confirmada pelo número de série):

Série MSG TURBO-AIR

Grupo	Modelos
Série TA / NX	MSG TURBO-AIR NX 2000, NX 5000, NX 8000, NX 12000
TURBO-AIR padrão	1500, 2000, 2040, 3000, 6040, 20000, 30000
TURBO-AIR COOLED	COOLED 2000
TURBO-AIR API	Modelos API
Série LMAC	LMAC 20, LMAC 30, LMAC 50
TURBO-GAS	TURBO-GAS 2040, 6040

Série MSG CENTAC

Grupo	Modelos
Série C	C400, C700, C700e, C1000, C2000, C3000
Modelos multistágio	3CII, 5CII

Outras séries MSG: MSG 2/3, MSG 4/5, MSG 8/9, MSG 12/14/16, MSG 18, MSG 25

Pontos de atenção

• A tabela acima relaciona a família de centrífugas MSG para auxiliar na identificação da aplicação; a compatibilidade individual deve ser confirmada pelo número de série.
• As séries TURBO-AIR e CENTAC diferem bastante em vazão de admissão e dimensões de carcaça; normalmente uma máquina utiliza múltiplos elementos, conforme o modelo.
• Em caso de dúvida sobre a série, envie uma foto da placa de identificação para verificação pelo número de série.

⚠️ Observação sobre atribuição de modelo

Este número de peça aplica-se aos compressores centrífugos Ingersoll Rand MSG TURBO-AIR e MSG CENTAC. Antes de comprar, confirme: ① sua máquina é da série MSG de centrífugas Ingersoll Rand; ② o número no filtro antigo corresponde ao número de peça adquirido. Se a máquina for de outra marca ou modelo, informe-nos para verificarmos dimensões e compatibilidade.

Componentes relacionados

No sistema de admissão e lubrificação da centrífuga, 7 componentes compartilham o ciclo de manutenção com o filtro de ar. A tabela abaixo relaciona local, função e pontos de verificação. Para números de peça específicos, consulte o manual de peças do compressor centrífugo.

Componente	Local	Função	Pontos de verificação
Manômetro de depressão de admissão	Na carcaça do filtro de admissão	Indica o grau de obstrução; única referência para troca do filtro	Verificar retorno do ponteiro a cada manutenção; linha de pressão desobstruída e sem gelo
Conjunto de aletas guias de entrada	A jusante do filtro, a montante do primeiro estágio	Regula vazão e ângulo de entrada, controlando capacidade	Verificar articulação quanto a travamento ou folga; incrustação afeta a precisão de ajuste
Silenciador de admissão	Na linha de admissão	Reduz ruído de admissão; em alguns modelos também uniformiza o fluxo	Verificar corrosão, perfurações e desprendimento de material acústico
Tubos do resfriador intermediário	Entre estágios de compressão	Reduz a temperatura entre estágios; essencial para a eficiência	Verificar incrustação no lado do ar; em máquinas a água, verificar o lado da água
Pós-resfriador	Após o estágio final	Resfria o ar de descarga até a temperatura definida	Idem; obstrução eleva diretamente a temperatura de descarga
Mangueiras de admissão e vedações da carcaça	Entre carcaça do filtro e linha de admissão	Garante estanqueidade e evita passagem de ar não filtrado	Verificar trincas, envelhecimento e abraçadeiras soltas; vazamento equivale a operar sem filtro
Lubrificante para compressor centrífugo	Sistema de lubrificação da caixa de engrenagens e mancais	Lubrifica engrenagens e mancais de alta rotação, isolado da câmara de compressão (máquina isenta de óleo)	Analisar o óleo periodicamente; verificar nível e temperatura na caixa de engrenagens

Recomendação de substituição conjunta: o valor da manutenção de centrífugas está na manutenção da eficiência. A cada troca do filtro de admissão, verifique também o manômetro, o mecanismo das aletas guias e o resfriador intermediário, aproveitando a janela de parada. A limpeza do resfriador e a inspeção do rotor devem constar do plano anual de manutenção, sem esperar queda evidente de eficiência.